Het ontwerp van de luchtgekoelde motor mag dan uit het begin van de dertiger jaren stammen, constructief gezien is de motor nog altijd interessant. Alleen al het feit dat de motor na tientallen jaren nog steeds in bijna ongewijzigde vorm werd gefabriceerd vormt een duidelijk bewijs van een uitstekend ontwerp. De motor blinkt uit in degelijkheid en betrouwbaarheid. Maar met de jaren slijt zelfs een luchtgekoelde motor.

Revisie/Onderhoud
VolksRepairs kan u van dienst zijn met betrekking tot revisie van uw luchtgekoelde motor. Ook de ombouw van de cilinderkoppen naar loodvrije cilinderkoppen is geen probleem. Wij kunnen u zelfs gereviseerde ruilmotoren leveren uit voorraad.

 motor

Voor de montage en afstelling van uw dubbele carburateurs en het onderhoud aan uw luchtgekoelde motor bent u bij VolksRepairs aan het goede adres. Dit onderhoud kan worden gedaan eventueel in combinatie met de jaarlijkse APK.


Tuning
Er zijn mogelijkheden genoeg om meer vermogen uit de motoren te halen.
 Het tunen van een Type I (kevermotor) begint bij een 1600 cc motor en gaat tot 2000 cc, van 65PK tot 150PK. De feitelijke tuning van een Type I begint bij de carburateurs. Een standaard 1600cc motor met 2 dubbele Weber of Dellorto carburateurs én een goed uitlaatsysteem, mits de carburateurs goed zijn afgesteld, geeft 15 PK winst.
Daarnaast is er heel veel mogelijk met de cilinderkoppen/nokkenas.

Wilt u meer advies over het tunen van uw motor? Komt u dan gerust even langs op ons bedrijf. Een aantal voorbeelden hebben we opgenomen op de projecten pagina.

 
Betrouwbaarheid en "drivability" staan bij onze motorbouw en tuning voorop.
_____________________________________________________________________________

Meestal uit voorraad leverbaar:

Uit eigen werkplaats gereviseerde 1200cc, 1300cc en 1600cc motoren en ook gereviseerde versnellingsbakken (verschillende types).

Bel voor meer informatie en om te informeren of de door u gezochte motor of versnellingsbak nog op voorraad is of dat deze in de maak is: 010-5223577.