De cilinder wordt aan de carter zijde niet zoals bij de cilinderkopzijde zonder enige vorm van pakking gemonteerd. Tussen de cilinder en het carter bevindt zich een dunne papieren pakking, die voor de afdichting zorgt. De pakking is zo dun mogelijk gehouden zodat de compressieverhouding hierdoor niet wordt beïnvloed. Je hoeft er dan ook geen rekening mee te houden bij het berekenen  van de gewenste compressieverhouding. Worden per 4 stuks geleverd.
 
let op: origineel wordt er geen vloeibare pakking gebruikt maar door het ouder worden van onze motoren worden de raakvlakken steeds meer gecorrodeerd wat niet altijd door de pakking kan worden opgevangen. Het is daarom raadzaam om de pakking tussen je vingers in te wrijven met vloeibare pakking, bestel dit direct mee.  
 

#04700	type 1 motoren 1300-1500 en 1600 cc
	type 1 motoren 1200 cc vanaf 8/1969 en later
	type 3 motoren
	CT/CZ motoren

Vloeibare pakking
 
Vloeibare pakking is een onmisbaar middel in de werkplaats. Wanneer je een motor reviseert heb je dit naast de pakkingen extra nodig. Voor sommige werkzaamheden gebruik je zelfs uitsluitend vloeibare pakking  zoals bijvoorbeeld tussen de carterhelften. Ook bij het monteren van bovenstaande cilindervoet pakkingen is het raadzaam de pakkingen extra te voorzien van vloeibare pakking. De vloeibare pakking is in twee doseringen  leverbaar, als  je deze niet vaak nodig hebt neem dan de 40 ml dosering. Als je de vloeibare pakking te lang laat staan kan deze verdrogen wat de werking vermindert. Deze blauwe pakking is universeel te gebruiken voor diverse doeleinden, is niet benzinebestendig maar wel bestand tegen olie, transmissie vloeistof en water. Tevens bestand tegen temperaturen van 50 tot 200 graden Celsius en met tussenpozen zelfs tot 250 graden Celsius. Worden geleverd inclusief handige spuitmond.
 
#50555  40 ml
#50556  100 ml