Contactpunten (B-kwaliteit) Type 1 motoren: 1200 74 (D 1 307 6) en later 1300 8/68 en later 1500 67 (L 0 0 430) en later 1500 67 (H 0 879 927 + 5 077 366) en later 1600 Type 3 motoren: 1500 t/m 7/64 1600 motor code U 1600 67 (T 0 463 430)

Contactpunten (B-kwaliteit) 

De meest voorkomende contactpunten zijn ook in een mindere kwaliteit leverbaar, het is van alles een beetje minder, de afwerking, levensduur en betrouwbaarheid maar daarentegen een stuk voordeliger. Om de 10.000 km zijn de contactpunten vaak aan vernieuwing toe, ze zijn dan afgesleten of ingebrand, controleer dit voor de zekerheid om de 5000 km. De contactpunten zijn bereikbaar na het verwijderen van de verdeelkap, de rotor en de eventueel gemonteerde beschermkap. De nieuwe contactpunten moeten na montage opnieuw worden afgesteld. Dit is te doen met een voelermaatje (zie aanverwanten) van 0.40 mm en later met een contacthoekmeter (deze moet tussen de 44 en 50 º aangeven). Volkswagen heeft diverse soorten stroomverdelers gebruikt afhankelijk waarvoor de motor voor was bedoeld en daarbij werden er diverse verschillende contactpunten gebruikt. Het kan dus mogelijk zijn dat deze contactpunten niet gelijk zijn als hetgeen nu is gemonteerd terwijl de bouwjaren en de motor overeenkomen. Klik in zo’n geval op de link naar de A-kwaliteit waar een overzicht is te vinden van alle contactpunten, je zal in dit geval geen B-kwaliteit  kunnen monteren maar alleen de keuze hebben in een A-kwaliteit. Vergelijk dus altijd de afbeelding met hetgeen nu is gemonteerd voordat je besteld.

Let op: als je niet exact weet welk type motor of welk bouwjaar er is gemonteerd controleer dit dan eerst onder het tabblad bouwjaar