Koppelingsplaat 215 mm Type 1 motoren 1600 AS, AF 1975 (VIN 216 2118 506) en later Type 4 motoren 1800 AW, AP 1974 (VIN 214 2125 001) t/m 7/1974 CT/CZ motoren Water boxer motor 1900 t/m 1983 (DF t/m 027930, DG t/m 017790, DH t/m 002 308)

Standaard koppelingsplaat

Als je merkt dat de motor wel toeren maakt maar de auto slechts langzaam op gang komt, dan begint de koppelingsplaat te slippen. Het kan zijn dat de koppeling slecht staat afgesteld, is dit niet het geval, dan is de koppelingsplaat versleten. Vervang de koppelingsplaat tijdig en wacht niet tot de auto helemaal niet meer vooruit komt, de kans dat je hiermee het vliegwiel beschadigd is zeer groot. Het is raadzaam om gelijktijdig de drukgroep en het druklager te vervangen, de motor moet namelijk worden uitgebouwd, een karwei wat je liever geen twee keer kort achter elkaar wilt uitvoeren. Alle koppelingsplaten zijn van een zeer hoogwaardige kwaliteit en voorzien van veren voor optimaal koppelingscomfort, de oudere wagens hadden deze veren niet maar kunnen zonder problemen worden voorzien door een koppelingsplaat met veren. De aangegeven maat is de diameter van de koppelingsplaat, controleer dit voordat je bestelt, het kan voorkomen dat je vliegwiel of complete motor ooit is vervangen door een andere type, door het opmeten van de koppelingsplaat ben je er zeker van dat je de juiste bestelt. Gebruik uitsluitend het aanbevolen montagevet voor een goede en langdurige smering tussen koppelingsplaat en primaire-as (zorgt tevens voor een soepele montage), het top-lager in de vliegwielbout en de plaatsen waar het druklager op de koppelingsvork zit geklemd. Montagevet is hittebestendig wat een langdurige smering garandeert, gebruik je Universeel Lithium vet dan wordt dit bij oplopende temperaturen tijdens het koppelen vloeibaar wat de koppelingsplaat kan bevuilen, neem geen risico en bestel direct het aanbevolen montagevet mee (optie). Gebruik voor montage van de koppelingsplaat een richtstaaf om de koppelingsplaat ten opzichte van de krukas te richten, zonder dit richtgereedschap wordt het terug plaatsen van je motor een zeer vervelend en langdurig karwei.
 
let op: niet alle koppelingsplaten zijn los leverbaar, indien dit het geval is kan deze alleen worden aangeschaft in een complete set; koppelingsplaat, drukgroep en druklager welke in onderstaand overzicht als “set” staat vermeld.

* zie opmerking in de tekst
¹ niet geschikt voor semi automaat
² bouwjaar is alleen voor Bus van toepassing t/m chassisnummer 216 2118 505 of vanaf chassisnummer 216 2118 506
³ tot en met chassisnummer 214 2125 000 of vanaf chassisnummer 214 2125 001

Feramic koppelingsplaten

De originele koppelingsplaat laat het snel afweten bij off-road en race activiteiten, deze is niet bestand tegen de hoge warmteontwikkeling die vrij komt door intensief gebruik en daardoor verbrand. Speciaal voor deze doeleinden zijn er feramic koppelingsplaten ontwikkeld. Feramic is een composiet materiaal geïmpregneerd met een hoogwaardig staal met een grote slijtvastheid en hittebestendigheid, tevens is het hart van deze koppelingsplaten extra versterkt. De aangegeven maat is de diameter van de koppelingsplaat.
 
#1505 200 mm
#41503 228 mm