LED achterlichtunit rood/helder/rood 12 Volt (per stuk) Kever 1303 + 1200 8/1973 en later Kübel 3/1973 en later USA

LED achterlichten
 
De hedendaagse auto's worden steeds vaker af fabriek uitgerust met LED achterlichten. Het  rendement is vele malen hoger dan die van een gloeilamp ofwel het lichtbeeld is vele malen helderder dus veiliger in het verkeer. Een gloeilamp heeft een gemiddelde levensduur van 1000 uur terwijl een LED lamp rond de 50.000 uur zit, met een snelheid van 100 km per uur komt dit neer dat je het LED achterlicht na  5.000.000 km pas moet gaan vervangen, dat zijn 125 rondjes rond de aardbol ofwel een eenmalige aanschaf. Monteer je ze niet voor de veiligheid, de eenmalige aanschaf of het lagere stroomverbruik dan doe je het wel voor het oogverblindend uiterlijk.
 
De LED achterlichten van 8/1967 t/m 7/1972 worden geleverd inclusief de chroomring echter zonder het rubber wat hierin hoort te zitten, neem dit er eventueel extra bij (#4681).
 
De achterlichten na 8/1972 worden geleverd als een compleet unit met een keuze uit diverse kleurcombinaties. Deze modellen hebben naast het achterlicht, remlicht, richting aangever, achteruitrijlicht ook nog een mistachterlicht, je hebt dus geen  extra mistlicht meer onder je bumper hangen. Tevens zijn deze units glad afgewerkt waarbij de montageschroeven van de lens uit het zicht zijn verdwenen. De unit wordt als één 1 geheel direct aan het spatbord gemonteerd, het probleem met vocht achter de lens behoort hierbij ook tot het verleden. Het achterlicht, remlicht en mistlicht zijn in LED's uitgevoerd, de resterende verlichting in standaard vervangbare lampjes.
 
Het model van 1967 t/m 1972 is volledig uitgevoerd met LED's naar het Amerikaanse systeem ofwel rode achterlichten en richting aangevers met witte achteruitrijlichten.
 
Worden per stuk geleverd en alleen geschikt voor 12 volt.