Schuifdak kabel links Kever 1200/1300/1500/1302 8/1964 en later

Schuifdak kabels

Volkswagen heeft door de jaren heen altijd de mogelijkheid gehad om als fabrieks optie een open dak te laten monteren, voor de Bus en de Kever was dit in begin periode een canvas vouwdak wat daarna is gewijzigd in een stalen schuifdak, voor de Type 3 modellen is er alleen maar een stalen schuifdak geweest als fabrieksoptie. Als het dak scheef wordt getrokken of helemaal niet meer in beweging is te krijgen ligt het probleem vaak aan de kabels die het dak bedienen, wat een gelijke werking heeft een ruit opdraai mechanisme.  Je kunt hier weinig aan repareren, vervangen van de één of beide kabels is de enige oplossing. De kabels bevinden zich links en rechts van het open dak in de carrosserie verwerkt, in veel gevallen zal je een gebroken kabel aantreffen of een kabel die zo zwaar door corrosie is aangetast dat er geen beweging meer in zit. Het probleem hoeft natuurlijk niet aan de kabels te liggen het kan ook het aandrijfmechanisme zijn, kijk bij “aanverwanten” waar onder andere het complete aandrijfmechanisme maar ook het losse tandwieltje staat vermeld. Alle kabels zijn een reproductie van het origineel maar wel een reproductie van een zeer hoogwaardige kwaliteit die gelijk staat aan het origineel, Worden per zijde geleverd en helaas nog niet leverbaar voor de Type 3 modellen en de T25 bussen.

Let op: De linker en de rechter kabel moeten goed in lijn liggen zodat het tandwiel ze beiden gelijkmatig laat bewegen, indien dit niet het geval is wordt er teveel kracht uitgeoefend op één kabel waardoor het tandwiel doorslipt en de kabel beschadigd. Indien de kabel is beschadigd kan dit nooit als garantie worden geclaimd, dit is altijd te wijten aan een foutieve montage. 

Kever
#4739 1200-1300-1500-1302 vanaf 8/1964 en later, links
#4740 1200-1500-1500-1302 vanaf 8/1964 en later, rechts
#4752 1303, links
#4753 1303, rechts

Bus
#24739 vanaf 8/1967 t/m 7/1979, links
#24740 vanaf 8/1967 t/m 7/1979, rechts