Spoorstang kogels
 
Een versleten spoor of stuurstangkogel is te herkennen aan een overmatige speling wat bij de meeste wagens pas aan het licht komt tijdens de periodieke keuring. Bij een versleten hoesje zou je kunnen volstaan door alleen het hoesje te vervangen maar verstandig is het niet. Tijdens de periode dat je hoesje kapot was is er vuil naar binnen gekomen wat is vermengd met het kogelvet en slijtage heeft veroorzaakt aan de kogel. Waarschijnlijk moet je bij de volgende keuring alsnog je kogel vervangen waarbij je niet mag vergeten dat je dan al wel een periode hebt rond gereden met een versleten kogel wat de veiligheid niet ten goede komt. Een nieuwe kogel is geen grote investering dus waarom zou je het risico willen lopen. Je hebt bij enkele kogels de keuze uit een A-kwaliteit wat gelijk staat aan het origineel en een B-kwaliteit. De B-kwaliteit is zeker geen slechte kogel maar je zal moeten inleveren op de levensduur, je mag er dan ook geen wonderden van verwachten. In onderstaande overzichten staat ook de complete spoorstangen vermeld voor het geval je besluit alles te vervangen in plaats van alleen de losse kogels. Om de kogel beter te kunnen herkennen staat in de koptekst of deze voorzien is van links of rechtse draad en daarbij de schroefdraadmaat van de kogelas. De kogels worden geleverd met een zelf borgende moer of een kroonmoer met splitpen (bekijk hiervoor de afbeelding), je kunt een kroonmoer eventueel verwisselen voor een zelf borgende moer, andersom is dit niet mogelijk.
 
stuurhuis types:

Bij de oudere Kever en Karmann Ghia bouwjaren wordt gesproken over spindelbesturing wat daarna is gewijzigd naar rolbesturing. Bij de later 1303 Kever en de Bus T25 is gebruik gemaakt van een tandheugelbesturing. Het is belangrijk te weten wat er onder je wagen zit gemonteerd, hier is de complete uitleg:

Volkswagen heeft bij de Kever t/m 1965 en bij de Karmann Ghia tot 1961 gebruik gemaakt van spindelbesturing. Het stuurhuis is hierbij voorzien van een gaffel (spindel) met vertanding die over een as (worm) wordt gedraaid voor de draaiende beweging. Bij de latere bouwjaren is gebruik gemaakt van rolbesturing; een gelijksoortige manier alleen is de spindel met tanden vervangen door een gelagerde rol (wormwiel). Vanaf 1974 is de 1303 Kever net als de derde generatie Bussen (T25) voorzien van een stuurheugelbesturing. Dit is een rechthoekige staaf die aan één kant is voorzien van vertanding zoals een tandwiel. Met het rondsel, een klein tandwiel dat in de vertanding ingrijpt, kan de staaf in lengterichting bewogen worden. Volkswagen heeft deze wijziging niet bij alle modellen gelijktijdig doorgevoerd vandaar hieronder de opsomming wanneer en voor welke VW model welke systeem is toegepast.

spindel besturing (sector type):
export Kever t/m 1961(chassisnr. 3 933 184)
Kever cabriolet t/m 1961(chassisnr. 3 933 184)
Kevers bedoeld voor de thuismarkt (standaard uitvoering) t/m 7/1965
Karmann Ghia t/m 1961(chassisnr. 3 933 184)

rol besturing (roller type):
export Kever vanaf 1961 (chassisnr. 3 933 185) en later
Kever cabriolet vanaf 1961 (chassisnr. 3 933 185) t/m 7/1974
Kever 1200-1300-1500 vanaf 8/1965 en later
Kever 1302 en 1303 t/m 7/1974
Karmann Ghia vanaf 1961 (chassisnr. 3 933 185) en later
Bus t/m 7/1979
Type 3 alle modellen en bouwjaren
Kübel alle modellen en bouwjaren

tandheugelbesturing (rack and pinion):
Kever 1303 vanaf 8/1974 en later
 
let op: onderstaande overzichten zijn alleen bedoeld voor links bestuurde wagens, voor rechts bestuurde wagens zijn alle spoorstangen en kogels het tegenovergestelde

Kever t/m 7/1965 met spindel besturing

kwaliteit	linker spoorstang			rechter spoorstang
	links	rechts	compleet	links	rechts	compleet
A	vast	vast	#3120	#4323	#4324	#3121
B			-	#1323	#1324	-

Kever t/m 7/1965 met rol besturing
Karmann Ghia vanaf 1961 (3 933 185) t/m 7/1965

kwaliteit	linker spoorstang			rechter spoorstang
	links	rechts	compleet	links	rechts	compleet
A	#4323	#1325	#3122	-	#4324	#3123
B	#1323	-	-	-	#1324	-

Kever vanaf 8/1965 t/m 1968 (118 857 239)
Karmann Ghia vanaf 8/1965 t/m 1968 (148 857 239)

kwaliteit	linker spoorstang			rechter spoorstang
	links	rechts	compleet	links	rechts	compleet
A	#4323	#1325	#3124	#1326	#4324	#3125
B	#1323	-	-	-	#1324	-

 
Kever 1200-1300-1500 vanaf 1968 (118 857 240) en later
Karmann Ghia vanaf 1968 (148 857 240) en later
Kübel alle bouwjaren

kwaliteit	linker spoorstang			rechter spoorstang
	links	rechts	compleet	links	rechts	compleet
A	#4320	#1327	#3126	#1322	#4321	#3127
B	#1320	-	-	-	#1321	-

 
Kever 1302-1303 t/m 7/1974 (rol besturing)

kwaliteit	linker spoorstang			rechter spoorstang			centrale stuurstang
	links	rechts	compleet	links	rechts	compleet	(heeft vaste kogels)
A	#4321	#4320	#3129	#4320	#4321	#3129	#1329
B	#1321	#1320	-	#1320	#1321	-	-

 
Kever 1303 vanaf 8/1974 en later (tandheugel besturing)

kwaliteit	linker spoorstang			rechter spoorstang *
	links	rechts	compleet	links	rechts	compleet
A	#4321	-	#1339	-	#4321	#1339
B	#1321	-	-	-	#1321	-

* Origineel is dit een vaste spoorstang, de vervanger hiervoor is verstelbaar. De vermelde kogel is dan ook alleen van toepassing als er al een vervangende spoorstang is gemonteerd.
 
Bus 4/1955 t/m 7/1967

kwaliteit	linker spoorstang			rechter spoorstang			centrale stuurstang
	links	rechts	compleet	(heeft vaste kogels)			voor	achter	compleet
A	#4324	#4323	#21340	#21342			vast	-	#21338
B	#1324	#1323	-	-				-	-

Bus 8/1967 t/m 7/1979

kwaliteit	linker spoorstang			rechter spoorstang *			centrale stuurstang
	links	rechts	compleet	links	rechts	compleet	voor	achter	compleet
A	#4321	#4320	#21339	vast	#4320	#21341	vast	-	#21337
B	#1321	#1320	-		#1320	-		-	-

* Origineel is dit een vaste spoorstang, de vervanger hiervoor is verstelbaar. De vermelde kogel is dan ook alleen van toepassing als er al een vervangende spoorstang is gemonteerd

Type 3 t/m 7/1967

kwaliteit	linker spoorstang			rechter spoorstang
	Links	rechts	compleet	links	rechts	compleet
A	#4323	-	-	#4323	#4324	#3121
B	#1323	-	-	#1323	#1324	-

 
Type 3 vanaf 8/1967 en later

kwaliteit	linker spoorstang			rechter spoorstang
	links	rechts	compleet	links	rechts	compleet
A	#4320	-	-	#4320	#4321	-
B	#1320	-	-	#1320	#1321	-