Laadvloer steunbalken

De laadvloer van de Bus is gebouwd op laadvermogen waarbij de zichtbare vloerdelen hier maar een klein deel aan bijdragen. Als de steunbalken onder de laadvloer door roest zijn aangetast of zelfs deels zijn verdwenen is dit een directe inbreuk op het laadvermogen. Er zijn drie verschillende balken toegepast waarbij de combinatie van balken per bouwjaar periode van elkaar verschillen. In onderstaand overzicht staan de combinaties vermeld wat voor de meeste bussen van toepassing is maar het komt regelmatig voor dat hier vanaf is geweken, de informatie die Volkswagen hierover vrijgeeft is zeer bescheiden. Voordat je besteld is het raadzaam te controleren of de balk die je besteld ook daadwerkelijk aanwezig is waarbij de vorm bepalend is. Indien je alle balken wilt vervangen staat het aantal vermeld wat in totaliteit is toegepast. Dit komt bij de meeste bussen overeen maar kan afwijken. Over de plaats waar zich de balken bevinden is weinig terug te vinden, buiten Volkswagen om zijn er diverse overzichten gepubliceerd maar wijken allemaal van elkaar af. Het enige goede advies; ga onder de bus liggen en bekijk waar zich de balken bevinden.
 

soort	bouwjaar	bestelnr.	aantal *
H-balk	3/1955 t/m 7/1979	#20839	2
open U-balk	3/1955 t/m 7/1960	#20873	3
	8/1960 t/m 7/1967		2
	8/1967 t/m 7/1979		4
gesloten U-balk	8/1960 t/m 7/1967	#20703	1

* zie tekst

vloerplaten

Als de steunbalken moeten worden vervangen zijn de vloerplaten ook aan de beurt, rotte steunbalken met een perfect vloer komt alleen maar voor  bij een halve restauratie van een voorganger die de vloerplaten heeft vervangen en de steunbalken ongemoeid heeft gelaten. Onderstaande vloerplaten zijn alleen bedoeld voor de laadvloer van een gesloten bus waar ook bovenstaande steunbalken voor zijn bedoeld. 

#20846 vloerplaat links t/m 7/1967
#20850 vloerplaat links vanaf 8/1967 t/m 7/1979
#20897 vloerplaat rechts t/m 7/1967 
#20851 vloerplaat rechts vanaf 8/1967t/m 7/1979