Dynamo luchtafvoer rubbers
De dynamo van de Type 4 motor wordt gekoeld door een op de dynamo gemonteerd schoepenwiel. Het schoepenwiel blaast de lucht door de dynamo en om de motorruimte zo koel mogelijk te houden wordt deze warme lucht buiten de motorruimte afgevoerd. Tussen de dynamo en het plaatwerk bevindt zich een rubberen mof die bij veel wagens door de wisselende temperaturen is uitgehard met droogtescheuren tot gevolg. Bij een luchtgekoelde motor moet de motorruimte zo koel mogelijk worden gehouden vandaar dat de motor met beplating en rubbers is afgesloten van de buitenwereld. Iedere opening in het plaatwerk zorgt voor toetreding van warme lucht vandaar dat ook de warme lucht van de dynamo buiten de motorruimte wordt afgevoerd, een kapot afvoerrubber zorgt voor een hogere motortemperatuur en dat moeten we zien te voorkomen. Als het rubber is gescheurd, dient het dan ook direct te worden vervangen.
motorinhoud en motorcode | bouwjaar | bestelnummer |
1700 cc motorcode CA en CE | alle bouwjaren | #41961 |
1800 cc motorcode AP | t/m 7/1974 | |
1800 cc motorcode AP | vanaf 8/1974 en later | #41962 |
1800 cc motorcode ED | alle bouwjaren | |
2000 cc motorcode GD | t/m 7/1976 | |
2000 cc motorcode CJ | alle bouwjaren |
|