Volkswagen onderdelen kennisbank
IRS differentieel lager (per stuk); Kever/Karmann Ghia; Bus 8/67 » 7/79 (automatische versnellingsbak NE,NF). T25/T3 bus automatische versnellingsbak; Type 3. Kübel
vw artikelnummer: 113517185C
Dit onderdeel is geschikt voor:
Differentieel lagers
Bij het zogenaamd gieren van het differentieel ligt de oorzaak meestal in versleten eindlagers. Hiervoor moet de motor met versnellingsbak worden uitgebouwd, een karwei waarvoor de doorgewinterde sleutelaar zijn hand niet omdraait. Het reviseren van de versnellingsbak waar het meestal wel op uitdraait wordt wat ingewikkelder en komt er iets meer kennis om de hoek kijken. Om te beginnen heb je een goed boek nodig waarbij de voorkeur uitgaat naar de “VW Official Service Manual”, hier staat ieder detail goed in beschreven en samen met de kennis die je ongetwijfeld al hebt opgebouwd klaar je ook deze klus. Deze zeer hoogwaardige differentieel lagers worden per stuk geleverd en beschikbaar voor zowel dependelas als de versnellingsbak met tussenassen.
#4702 pendelas (swing axle) *
Kever vanaf 8/1960 en later
Karmann Ghia vanaf 8/1960 en later
Bus vanaf 8/1959 t/m 7/1967
Type 3 alle bouwjaren
Kübel alle bouwjaren
#4701 tussenas (IRS)*
Kever alle bouwjaren
Karmann Ghia alle bouwjaren
Bus vanaf 8/1967 t/m 7/1979 (alleen met automatische versnellingsbak, beginnend met NE of NF)
Bus vanaf 8/1979 en later ( alleen met automatische versnellingsbak) ¹
Type 3 alle bouwjaren
Kübel alle bouwjaren
* pendelassen (swing axel) )zijn te herkennen aan 1 aandrijfhoes welke aan de versnellingsbakzijde zit gemonteerd en bij tussenassen (IRS) zijn het losse assen (met homokineten) met aan weerskanten aandrijfhoezen
¹ dit lager is ook gebruikt als voorwiellager voor het vermelde voertuig, meer informatie over de functie als voorwiel lager kun je vinden bij voorwiellager set #71361 en #71362
Bij het zogenaamd gieren van het differentieel ligt de oorzaak meestal in versleten eindlagers. Hiervoor moet de motor met versnellingsbak worden uitgebouwd, een karwei waarvoor de doorgewinterde sleutelaar zijn hand niet omdraait. Het reviseren van de versnellingsbak waar het meestal wel op uitdraait wordt wat ingewikkelder en komt er iets meer kennis om de hoek kijken. Om te beginnen heb je een goed boek nodig waarbij de voorkeur uitgaat naar de “VW Official Service Manual”, hier staat ieder detail goed in beschreven en samen met de kennis die je ongetwijfeld al hebt opgebouwd klaar je ook deze klus. Deze zeer hoogwaardige differentieel lagers worden per stuk geleverd en beschikbaar voor zowel dependelas als de versnellingsbak met tussenassen.
#4702 pendelas (swing axle) *
Kever vanaf 8/1960 en later
Karmann Ghia vanaf 8/1960 en later
Bus vanaf 8/1959 t/m 7/1967
Type 3 alle bouwjaren
Kübel alle bouwjaren
#4701 tussenas (IRS)*
Kever alle bouwjaren
Karmann Ghia alle bouwjaren
Bus vanaf 8/1967 t/m 7/1979 (alleen met automatische versnellingsbak, beginnend met NE of NF)
Bus vanaf 8/1979 en later ( alleen met automatische versnellingsbak) ¹
Type 3 alle bouwjaren
Kübel alle bouwjaren
* pendelassen (swing axel) )zijn te herkennen aan 1 aandrijfhoes welke aan de versnellingsbakzijde zit gemonteerd en bij tussenassen (IRS) zijn het losse assen (met homokineten) met aan weerskanten aandrijfhoezen
¹ dit lager is ook gebruikt als voorwiellager voor het vermelde voertuig, meer informatie over de functie als voorwiel lager kun je vinden bij voorwiellager set #71361 en #71362