Motorklep slot rozet Bus t/m 7/1965

Motorklep slot rozet 
Bij de bussen t/m 1965 werd er nog geen aandacht besteed aan vandalisme of diefstal. De motorruimte was met een eenvoudige vierkantsleutel door een ieder te openen, hetgeen ook het geval was voor de zijlaadklep van een pick-up. Deze vierkant universeel sleutel lag altijd in de wagen of werd met een extra accessoire opgehangen, hetgeen je vandaag de dag niet meer kunt voorstellen. Om ervoor te zorgen dat de lak niet na twee keer gebruiken wordt beschadigd en er ook geen vocht en vuil via het slot gat binnen kan dringen zit hierover een verchroomde rozet gemonteerd, voorzien van een draaibaar klepje wat met een veer gesloten blijft. Bij de meeste bussen is de veer functie van het klepje intussen verdwenen en heeft roest ervoor gezorgd dat alleen vernieuwing nog de beste oplossing is. Wordt geleverd zonder onderliggend rubber bestel dit er direct bij, je oude rubber hergebruiken is meestal niet meer mogelijk.

toepasbaar op de motorklep van Bussen t/m 7/1965

#20439   

Rozet afdichting 
De afdichting tussen de rozet en de klep wordt niet bijgeleverd, neem, dit er altijd extra bij, je oude rubber hergebruiken is meestal niet meer mogelijk.

#27720

Vierkantsleutel met houder
Mocht je de vierkantsleutel voor het openen van de motorklep of zijlaadklep bij een pick-up uitvoering niet meer hebben wordt het tijd deze te bestellen en kun je de schroevendraaier in je gereedschapskar terug leggen. Om de sleutel niet weer kwijt te raken monteer hem dan in de speciale houder die je ergens in de cabine op kunt ophangen. 

#20430   vierkantsleutel
#20431   vierkantsleutel houder