Volkswagen onderdelen kennisbank
 

Urethaan torsiestaaf rubbers binnenzijde (per paar) alleen voor verstelbare veerplaten: # 4429, # 4431, # 4432 en # 4433

 
vw artikelnummer:
 

Urethaan torsiestaaf rubbers

Om de wegligging te verbeteren zijn er tal van mogelijkheden. Door de originele zachte torsiestaaf rubbers te vervangen door deze urethaan exemplaren wordt de auto stugger geveerd, wat tot een betere wegligging leidt. Het is aan te raden om zowel het binnenste als buitenste rubbers te vervangen om het maximale resultaat te bereiken. Deze urethaan torsiestaaf rubbers kraken na montage; door iets vaseline op de rubbers te strijken zal dit een stuk minder zijn en wanneer de rubbers zijn ingesleten is ook de vaseline verdwenen en wordt ook de verbeterde wegligging merkbaar (direct een betere wegligging kan, maar dan hoor je een periode het kraken van de rubbers). Er zijn twee soorten urethaan rubbers met knobbels aan de buitenzijde en volledig ronde uitvoeringen in verschillende binnendiameters. Urethaan rubbers moeten een perfecte pasvorm hebben, ze buigen niet mee zoals het originele rubber vandaar dat de binnendiameter afwijkt van het origineel. Het wilt niet altijd zeggen dat het aangegeven rubber voor jouw bouwjaar ook het juiste is, dit is mede afhankelijk van welk torsiestaaf deksel is gemonteerd. Voor de duidelijkheid staan hieronder de toepassingen voor zowel de originele als de als imitatie aangeboden torsiestaaf deksels en bij gebruik van verstelbare veerplaten. Alle rubbers worden per paar geleverd.
 
bij gebruik van originele torsie staaf deksels
 

model achteras type en / of bouwjaar binnenste rubber buitenste rubber
Kever 8/1959 t/m 7/1968 #1450 #1451
met pendelassen* vanaf 8/1968 en later #1452
alle bouwjaren met tussenassen* #1429
Karmann Ghia 8/1959 t/m 7/1968 #1451
met pendelassen* vanaf 8/1968 en later #1452
alle bouwjaren met tussenassen* #1429
Type 3 t/m 7/1968 #1450
vanaf 8/1968 en later #1429
Kübel alle bouwjaren #1429

bij gebruik van imitatie zwarte of verchroomde torsie staaf deksels
 
model achteras type en / of bouwjaar binnenste rubber buitenste rubber torsiestaaf deksel
zwart chroom
Kever met pendelassen* vanaf 8/1959 en later #1450 #1451 #4430 #1430
alle bouwjaren met tussenassen* #1429 - #1431
Karmann Ghia met pendelassen* vanaf 8/1959 en later #1451 #4430 #1430
alle bouwjaren met tussenassen* #1429 - #1431
Type 3 t/m 7/1968
vanaf 8/1968 en later
Kübel alle bouwjaren
 
bij gebruik van verstelbare veerplaten #4429#4431#4432 en #4433
 
model achteras type en / of bouwjaar binnenste rubber buitenste rubber torsiestaaf deksel
zwart chroom
Kever met pendelassen* t/m 7/1959 #1450 #4430 #1430
met pendelassen* vanaf 8/1959 en later #4435
tussenassen* met 675 mm torsiestaven #1429 - #1431
tussenassen* met 553 mm torsiestaven #1450 #4430 #1430
Karmann Ghia met pendelassen* t/m 7/1959
met pendelassen* vanaf 8/1959 en later #4435
tussenassen* met 675 mm torsiestaven #1429 - #1431
tussenassen* met 553 mm torsiestaven #1450 #4430 #1430
Type 3 alle bouwjaren pendelassen* #1429 - #1431
alle bouwjaren met tussenassen
 
artikel nummer vorm binnen diameter
#1450 knobbels ± 48 mm
#1451 knobbels ± 45 mm
#4435 knobbels ± 51 mm
#1429 rond ± 48 mm
#1452 rond ± 45 mm


* pendelassen (swingaxel) zijn te herkennen aan 1 aandrijfhoes welke aan de versnellingsbakzijde zit gemonteerd en bij tussenassen (IRS) zijn het losse assen (met homokineten) met aan weerskanten aandrijfhoezen.
¹ gebruik rubber #4435, zaag de knobbels eraf en vijl in vorm, een pasklare oplossing is hiervoor niet beschikbaar.