De aandrijfflenzen sluiten af door middel van de keerringen aan de buitenzijde, doordat de assen een doorloop hebben zijn kan er altijd nog olie lekken via de spiebanen, om dit tegen te gaan zijn de flenzen voorzien van een afsluitplug. Als deze er eenmaal een keer uit is geweest zijn ze vervormd en dienen ze te worden vervangen. Het is raadzaam om deze te monteren met vloeibare pakking dan ben je zeker van een goed afdichtend eindresultaat. Worden per paar geleverd bedoeld voor beide flenzen.
#4447 Kever, Karmann Ghia, Type 3 en Kübel *
#21447 Bus vanaf 8/1967 en later incl.T25 (Syncro voor en achterzijde) en T4 Transporter tot 07/1994
* alleen van toepassing bij wagens voorzien van tussenassen (IRS)
opties
Het is raadzaam om bij de montage vloeibare pakking te gebruiken welke flexibel blijft, bestel deze er extra direct bij. Leverbaar in twee doseringen, als je het niet vaak nodig hebt, neem dan de kleinste dosering.
aanverwanten
De aandrijfflenzen sluiten aan de buitenzijde af door middel van keerringen, controleer direct of deze ook niet aan vervanging toe zijn. Om de keerring te vervangen zul je eerst het zijdeksel los moeten maken, monteer daarna altijd een nieuwe O-ring waarmee het deksel op de versnellingsbak afdicht.
aandrijfas keerringen
#1425 Kever, Karmann Ghia, Type 3 en Kübel
#21425 Bus vanaf 8/1967 t/m 1968 (chassisnummer 219 020 134)
#21426 Bus vanaf 1968 (chassis nummer 219 020 135) t/m 7/1975
#21427 Bus vanaf 8/1975 en later (incl. T25)
zijdeksel O-ringen
#1437 zijdeksel O-ring Kever, Karmann Ghia, Type 3 en Kübel (per paar)
#21428 zijdeksel O-ring Bus vanaf 1968 (chassis nummer 219 020 135) en later (incl. T25)