Volkswagen onderdelen kennisbank
 

Classic sport shifter Kever Karmann Ghia Type 3 Kübel

 

Classic sport shifter 

Sneller schakelen kan het verschil uitmaken tussen winnen en verliezen tijdens wedstrijden maar het merendeel monteert een snel schakelende versnellingspook om het rijcomfort te verbeteren. De versnellingen liggen bij onze klassieke Volkswagen vrij ver uit elkaar wat bij een Bus zelfs irritant kan zijn. Het mooiste zou zijn dat je tijdens het schakelen de normale zitpositie kan blijven aanhouden wat bij de originele versnellingspook veelal niet het geval is. Een snel schakelende versnellingspook is hierbij de oplossing, de schakelweg wordt hiermee een stuk verlegd waardoor je niet alleen sneller kan schakelen maar ook het verschil kan uitmaken tussen comfortabel rijgenot en jezelf ergeren aan het weer moeten schakelen.
 
Er zijn diverse snel schakelende shifters leverbaar maar veelal gebaseerd op wedstrijdgebruik waarbij het uiterlijk in de verre verte niet lijkt op hetgeen origineel gemonteerd zit. De Classic sport shifter is de enige in zijn soort die de originele look combineert met een hoogwaardig snelschakelsysteem. Qua uiterlijk is deze zoveel mogelijk klassiek gelaten, kijkend naar het origineel model uit de jaren 60. Het geheim zit in de onderzijde, hier is een snelschakel systeem ingebouwd wat ervoor zorgt dat de schakelweg met 35% wordt verkort. Het enige verschil in schakelen zit in de achterruit beveiliging, je moet deze niet zoals bij het origineel  naar beneden drukken maar juist naar boven treken om de achteruitversnelling te kunnen inschakelen. Wordt compleet geleverd waarbij de Kever, Karmann Ghia, Type 3 en Kübel shifter is voorzien van een  ivoorkleurige knop en  roomwit gepoedercoate schakelstang terwijl de Bus variant is voorzien van een zwarte knop en een titanium schakelstang. Montagemateriaal en een inbussleutel wordt bij beide shifters mee geleverd. Geschikt voor zowel links als rechts bestuurde wagens.
 
#520 Kever, Karmann Ghia, Type 3 en Kübel lengte 34.30 cm
#20521 Bus 1959 (chassisnummer 501 707) t/m 7/1967 LHD
#20520 Bus 8/1967 t/m 7/1979 LHD

 
vervangend knop

Standaard wordt een ivoorkleurige of zwarte knop bijgeleverd, de ivoorkleurige knop is als enige los leverbaar als vervangend onderdeel. Als je de zwarte knop van de Bus shifter moet worden vervangen  is hiervoor wel een vervanger maar is niet gelijk aan hetgeen standaard zit gemonteerd. De schroefdraadmaat  staat als extra vermeld, controleer dit voordat je besteld, de maatvoering is door de tijd wel eens gewijzigd..  

#3350 ivoor 10 mm voor de Kever, Karmann Ghia, Type 3 en Kübel shifter
#540 zwart 12 mm voor de Bus shifter (zie ook de opmerking in de tekst)

meer snelschakel shifters

Ben je vaak op het circuit te vinden of wil je een snel schakelende shifter met een sportievere uitstraling  dan is de classicshifter niet het enige model in ons assortiment. Hieronder staan alle snel schakelende shifters vermeld van professionele wedstrijd exemplaren tot een eenvoudig setje waarmee je je bestaande pook sneller kunt laten schakelen. Klik onderstaande verwijzingen stuk voor stuk aan en maak kennis met ons complete assortiment om een juiste keuze te kunnen maken.

#508 - Dual handel Shifter
#507, #20509 - Trigger Shifter
#513 - T-handle Shifter
#9790 - Eliminator Shifter
#510, #70509, #70510 - snelschakelset voor orginele schakelpook