Afdekkap 24 mm
In onze Volkswagens zitten diverse afdekkapjes om bouten en schroeven aan het zicht te onttrekken of voor het afdichten van diverse gaten. Volkswagen maakt vaak gebruik van bestaande afdekkappen die al eerder voor een andere doeleinde zijn gebruikt. Waarom iets nieuws ontwikkelen als een al eerder gebruikte afdekkap prima dienst kan doen, hiermee wordt er aanzienlijke bespaard op de productiekosten. Het hier vermelde afdekkapje is bedoeld voor plaatwerkgaten van 24 mm en kan eventueel universeel worden toegepast. Deze kapjes zijn oorspronkelijk ontworpen voor het afsluiten van de ruitframebouten in de deur van de Spijlbus maar hebben nog een paar zeer opzienbarend toepassingen.
Bij de Kever is deze dop gebruikt in de achterklep als lens om de motorruimte te verlichten en bij de eerste 34 pk motoren om het olie ventilatie in het plaatwerk onder de poelie af te dichten, daarnaast maakt de cabriolet uitvoering gebruik van deze dop om de ruitgeleidebout aan het zicht te onttrekken. Dezelfde afdekkap dient ook als afdichtdop in het achter zijpaneel bij de 1200 modellen.
Bij de Karmann Ghia bevind zich deze dop samen met de 20 mm in het verlengde deel van de achterste dwarsbalk als afsluiting van de inspectiegaten. In onderstaand overzicht staan alle toepassingen nogmaals vermeld met het benodigde aantal als je ze allemaal voor deze toepassing wilt vervangen. Worden per paar geleverd.
nr. | VW model | toepassing | aantal * |
#3716 | Kever | afdekkap olieventilatie in motorbeplating onder de poelie 34 pk (1200) motoren t/m 7/1962 | 1 |
afdekkap voor het zijpaneel achterzijde Kever 1200 t/m 12/1985 | 4 | ||
afdekkap ruit geleidebout in de deur kever cabriolet vanaf 8/1964 en later | 2 | ||
lens in motorklep t.b.v. motorverlichting 1300-1500 vanaf 8/1963 t/m 7/1966 alle modellen vanaf 8/1966 en later |
1 | ||
Karmann Ghia | inspectiegat in het verlengde deel van de achterste dwarsbalk | 2 | |
Bus | afdekkap ruitframebouten in de deur | 4 | |
afdekkap in het ruitenwisser mechanisme | 1 |