De Kever en Karmann Ghia zijn tot en met modeljaar 1965 voorzien van fuseepennen, daarna is dit gemoderniseerd naar fuseekogels. De Bussen hebben hier wat langer op moeten wachten, na de modelwisseling in 1967 werden ook hier fuseekogels toegepast.
Als een fuseekogel te veel speling gaat vertonen, vervang je de kogel en je bent klaar. Dat is bij fuseepennen een heel ander verhaal, een revisie neemt heel wat meer tijd in beslag.
De hier vermelde set omvat alle slijtgevoelige onderdelen waarmee je de revisie kunt uitvoeren, maar vergeet niet dat je aan een oldtimer werkt. Het is daarom goed mogelijk dat je naast deze set nog andere onderdelen nodig hebt, deze kun je vinden onder de tabbladen opties en aanverwanten.
Alles sets zijn bedoeld voor zowel de linker- als rechterzijde, waarbij de sets voor de Bus t/m 1962 zijn voorzien van zowel standaard als overmaatse spindel lagerbussen. Bij de set vanaf 1962 t/m 7.1967 zijn deze niet inbegrepen, neem de juiste lagerbussen er extra bij (vermeld onder het tabblad opties).
Opmerking: Houd er rekening mee dat je speciaal hoongereedschap en een pers tot je beschikking hebt om de klus te klaren.