Volkswagen onderdelen kennisbank
 

Koelhuis Porsche stijl. voor 260mm Porsche coolfan. Type 1 + Type 3 motoren

 

Porsche 911 koeling

De beste manier om je cilinders maximaal te koelen is door gebruik te maken van een Porsche koelventilator, deze koelt normaal gesproken een luchtgekoelde 6 cilinder, je kunt je voorstellen dat dit voor onze 4 cilinder ruim voldoende is, zwaar overbemeten zelfs, koelingsproblemen zullen dan ook nooit meer optreden. Bij het overstappen naar dit Porsche koeling systeem moet er wel het één en ander worden aangepast en hou er rekening mee dat bij een type 4 motor deze niet meer onder de motorklep van de Bus past, daarin tegen kun je wel een type 4 motor in een auto hangen die oorspronkelijk een type 1 motor had, hierbij wordt het dus mogelijk om zonder verder te tunen je type 1 motor te vervangen voor een 2.0 liter type 4. Een type 4 motor past qua afmeting niet standaard in de motorruimte waar voorheen type 1 motor in zat, met deze Porsche metamorfose, wordt dit wel mogelijk. Of je nu een type 1, type 3 of type 4 motor van een Porsche koeling voorziet, je bent verzekerd van het specifieke  zuigend Porsche 911geluid, alleen daarvoor zou je het al doen.

De volgende zaken moeten worden aangepast om je bestaande koeling te vervangen voor een Porsche 911 koeling:.

type 1 en type 3 motoren:

- je complete koelbeplating wordt vervangen door een Porsche style koelhuis
- de koelventilator wordt vervangen door een Porsche koelventilator met wisselstroom dynamo
- de koelventilator wordt gemonteerd met de montage set speciaal voor Type 1 motoren
- de benzinepomp moet worden vervangen door een elektrische benzinepomp
- de oliekoeler komt te vervallen, de olie moet nu worden gekoeld met een externe oliekoeler
- het is noodzakelijk om zijdelinks geplaatste carburateurs te monteren
- een aangepast gasstangenstelsel wat nu achterlangs het koelhuis loopt in plaats langs voren

type 4 motoren:

-  je complete koelbeplating wordt vervangen door een Porsche style koelhuis
- de koelventilator wordt vervangen door een Porsche koelventilator met wisselstroom dynamo
- de koelventilator wordt gemonteerd met de montage set speciaal voor Type 4 motoren
- de benzinepomp moet worden vervangen door een elektrische benzinepomp (alleen bij vervanging van een type 1 motor)
- de oliekoeler komt te vervallen, de olie moet nu worden gekoeld met een externe oliekoeler
- het is noodzakelijk om andere carburateurs met spruitstukken te monteren
- een aangepast gasstangenstelsel
- het carter moet worden uitgefreesd voor de koelventilator met montage set.

De noodzakelijke onderdelen worden hieronder afzonderlijk besproken, klik het artikelnummer aan voor een afbeelding en om het onderdeel te bestellen.

Koelhuis 

Dit van glasvezel versterkt Porsche style koelhuis vervangt grotendeels de originele koelbeplating. De koelhuizen zijn niet direct montage klaar, het is voor beide koelhuizen noodzakelijk om deze pas te maken, gaten zagen voor de inlaatspruitstukken, bougiegaten en het geheel mooi laten aansluiten op je carter en de resterende koel beplating. Door de materiaal keuze is dat eenvoudig met een vijl en decoupeerzaag te doen. Het koelhuis is nadien in ieder gewenste kleur te spuiten, polyester kan dezelfde plamuur- en spuitwerkzaamheden ondergaan als metalen delen.

#2160 type 1 en type 3 motoren
#42165 type 4 motoren


Koelventilator

Het belangrijkste deel is de koelventilator, je kunt deze van een oude Porsche 911 afhalen en eventueel laten reviseren als je er maar rekening mee houdt dat deze een diameter moet hebben van 260 mm, deze zijn er ook in 240 mm maar die passen niet in onze koelhuizen. Er is ook een reproductie leverbaar die gebruik maakt van een Volkswagen dynamo, deze is alleen op speciale bestelling leverbaar, informeer naar de prijs en levertijd.

Koelventilator montage set

Om de Porsche ventilator te kunnen monteren is deze montage set noodzakelijk. Bij de type 1 en type 3 motoren wordt de montagevoet gemonteerd op de plaats waar de dynamosteun en de benzinepomp zat gemonteerd, de bijgeleverde bouten vervangen de bestaande tapeinden voor de montage. Deze montage set is tevens voorzien van een olievulstuk wat door het polyester koelhuis komt met een aansluiting voor carterventilatie zoals ook origineel het geval is. Er wordt tevens een extra olie aansluiting meegeleverd indien je gebruik gaat maken van een dry sump systeem. De montage set voor de type 4 motor is wat aangrijpender, hiervoor moet je eerst het carter gaan bewerken, de ronding van de ventilator moet in het carter worden gefreesd. We raden dan ook met klem aan om de motor compleet te demonteren, één stukje slijpsel in het carter kan fatale gevolgen hebben. Als dit eenmaal is gebeurd wordt het ontstane gat afgedicht met de bijgeleverde plaat en de koelventilator wordt met de span band en montagevoet en het bijgeleverde montage materiaal op de motor gemonteerd. De montagevoet is tevens voorzien van carter ontluchting zoals ook origineel het geval is.

#2170 type 1 en 3 motoren
#42170 type 4 motoren


Gasstangenstelsel

Je moet nu gebruik gaan maken van zijdelinks gemonteerde carburateurs, je originele carburateur(s) zijn hier niet voor geschikt. Er is een ruime keuze aan carburateurs aanwezig niet alleen qua merk maar ook qua grote, één ding hebben ze allemaal gemeen het gasstangenstel wat erbij hoort past niet in samenhang met een Porsche 911 koeling. Hiervoor is een speciaal ontworpen gasstangenstelsel nodig welke voor de meest voorkomende carburateurs leverbaar is en indien je carburateurs (mocht je die al hebben) er niet bij staan gebruik dan het universeel gasstangenstelsel (alleen beschikbaar voor type 4 motoren). Het pasklare gasstangenstelsel is speciaal gemaakt voor een bepaald type carburateur en het universele gasstangenstel heeft in de meeste gevallen nog wel wat kleine aanpassingen nodig om op een juiste manier te kunnen aansluiten op de gashendels.

#2812 voor Weber IDF / EMPI HPMX  type 1 en type 3 motoren
#42811 voor Weber IDF /EMPI HPMX type 4 motoren
#42187 Universeel type 4 motoren


Opties

Met alleen de bovenstaande onderdelen heb je de basis voor je 911 metamorfose, er zijn nog meer onderdelen nodig, hieronder de onderdelen waar je niet van onderuit kan. Qua oliekoelers en carburateurs zijn er veel mogelijkheden, er zijn enkele losse links in het opties rijtje opgenomen om het zoeken te vergemakkelijken.

#3686 benzinepomp elektrisch (A-kwaliteit)
#1686 benzinepomp elektrisch (B-kwaliteit)
#1820 oliekoeler adapter type 1 en type 3 motoren
#41820 oliekoeler adapter type 4 motoren