Volkswagen onderdelen kennisbank
 

Oliedrukschakelaar 0.15-0.45 bar, M10x1.0 Type 1 motoren 1947 (VIN 090 762) en later Type 3 motoren Type 4 motoren CT/CZ motoren

 

Oliedrukschakelaar

Het komt vaak voor dat deze schakelaar de oorzaak is van een kleine olielekkage. Als blijkt dat de schakelaar helemaal niet meer werkt zal je niet worden gewaarschuwd bij een te lage oliedruk wat grote motorschade tot gevolg kan hebben. Als het controlelampje niet gaat branden bij ingeschakeld contact (de werking van de schakelaar wordt hiermee getest) is de schakelaar naar alle waarschijnlijkheid kapot en zal moeten worden vervangen. Als de motor draait moet het lampje uitgaan, als het blijft branden kan dit duiden op een te lage oliedruk; schakel de motor onmiddellijk uit en ga op onderzoek uit.

opmerking voor luchtgekoelde motoren: De schroefdraad is conisch, de schakelaar moet er dus niet tot het einde in worden gedraaid. Beter eerst iets lekken wat je oplost door verder in te draaien, dan te ver indraaien waardoor de schakelaar afbreekt of het schroefdraad beschadigd.

opmerking voor watergekoelde motoren: Bij de latere WBX motoren en alle Diesels zijn er twee schakelaars aanwezig die op een verschillende druk schakelen. Om het verschil duidelijk te maken heeft iedere schakelaar een eigen kleur, vergelijk dit met hetgeen je gaat bestellen zeker als er twee mogelijkheden worden opgegeven. De schakelaar sluit af op de gemonteerde sluitring.

alle schakelaars zijn voorzien van M10 schroefdraad met een spoed van 1.0 mm

 

motor type bouwjaar locatie werkgebied kleur bestelnr.
type 1 vanaf 1947 ¹ carter 0.15 - 0.45 bar n.v.t #1817
type 3 alle bouwjaren op de oliekoeler of oliekoelersteun 0.15 - 0.45 bar n.v.t #1817
type 4 alle bouwjaren carter 0.15 - 0.45 bar n.v.t #1817
CT/CZ alle bouwjaren carter 0.15 - 0.45 bar n.v.t #1817
WBX alle bouwjaren ² tussen de stoterstangpijpjes 0.15 – 0.35 bar blauw #71817
0.15 – 0.45 bar bruin #71818
vanaf 8.1985 ² achter de waterpomp 1.60 – 2.00 bar wit #71819
0.75 -  1.05 bar grijs #71820
Diesel alle bouwjaren ² in de cilinderkop 0.15 – 0.35 bar blauw #71817
0.15 – 0.45 bar bruin #71818
vanaf 10/1984 in de oliefiltersteun (alleen Turbo Diesel) 0.75 -  1.05 bar grijs #71820


¹ vanaf chassisnummer 090 762
² meerdere mogelijkheden controleer de kleur