Richtingaanwijzer schakelaars
De richtingaanwijzer schakelaar wordt compleet met stekkers of draadboom en binnenwerk geleverd, echter zonder de eventueel gemonteerde ruitenwisserschakelaar. Deze moet je overzetten of vervangen door een nieuw exemplaar (de artikelnummers van deze schakelaars staan bij de opties vermeld). De Bus schakelaars t/m 7/1965 worden geleverd zonder knop, zet deze over van je oude exemplaar of bestel deze er extra bij (de link van de knoppen staat vermeld onder opties). Bij alle schakelaars staat een extra kenmerk vermeld, controleer of dit ook klopt met je oude schakelaar dan weet je zeker dat je de juiste besteld. De hier vermelde schakelaars zijn van de hoogst mogelijke kwaliteit, indien het budget het niet toelaat zijn enkele modellen ook in een B-kwaliteit leverbaar, indien leverbaar staan deze vermeld onder B-kwaliteit.
let op: als je de keuze laat vallen op een B-kwaliteit schakelaar wees er dan van bewust dat deze kwalitatief minder is en er geen enkele vorm van garantie op berust.
Kever
bouwjaar | extra kenmerk | bestelnr. | opties (zie tekst) |
B-kwaliteit |
8/1959 t/m 1961¹ | 6 uitgaande draden | #9716 | ||
1961² t/m 7/1965 | 4 uitgaande draden | #1195 | ||
8/1965 t/m 7/1967 | grootlicht schakelaar in de hendel | #9717 | ||
8/1967 t/m 7/1970 | losse draden en geen claxon sleepring | #3677 | #677 | |
1300-1302 8/1970 t/m 7/1971 | losse draden en claxon sleepring | #3675 | #675 | |
1200 8/1970 t/m 7/1975 | ||||
1300-1302-1303 vanaf 8/1971 | stekker verbinding en claxon sleepring | #676 | #2445 #2446 |
|
1200 vanaf 8/1975 t/m 1980³ | ||||
1980 ³ en later | Stekker verbinding | #5676 |
bouwjaar | extra kenmerk | bestelnr. | opties (zie tekst) |
B-kwaliteit |
8/1960 t/m 7/1965 | Europese uitvoering | #11195 | ||
USA uitvoering | #1195 | |||
8/1965 t/m 7/1967 | grootlicht schakelaar in de hendel | #9717 | ||
8/1967 t/m 7/1971 | losse draden en geen claxon sleepring | #3677 | #677 | |
8/1970 t/m 7/1971 | losse draden en claxon sleepring | #3675 | #675 | |
vanaf 8/1971 | stekker verbinding en claxon sleepring | #676 | #2445 #2446 |
bouwjaar | extra kenmerk | bestelnr. | opties (zie tekst) |
B-kwaliteit |
3/1955 t/m 4/1960 | 3 uitgaande draden | #20674 | #3970 #3971 #3972 |
|
5/1960 t/m 7/1965 | 6 uitgaande draden | #20675 | ||
8/1965 t/m 7/1967 | 9 uitgaande draden inclusief knop | #20670 | ||
8/1967 t/m 7/1972 ¹ | compleet inclusief knop | #20671 | ||
los binnenwerk incl. knop ² | #23671 | |||
1974 ³ t/m 7/1979 | stekker verbinding | #20676 | ||
8//1979 en later (T25) | zonder cruise control mogelijkheid | #70675 |
bouwjaar | extra kenmerk | bestelnr. | opties (zie tekst) |
B-kwaliteit |
8/1967 t/m 7/1969 | losse draden en geen claxon sleepring | #3677 | #677 | |
vanaf 8/1971 | stekker verbinding en claxon sleepring | #676 | #2445 #2446 |
bouwjaar | extra kenmerk | bestelnr. | opties (zie tekst) | B-kwaliteit |
vanaf 1974¹ | stekker verbinding en claxon sleepring | #676 | #2445 #2446 |
¹ vanaf chassisnummer 184 2356 316