Richtingaangever afdichtingen
Het zal bij iedere restauratie noodzakelijk zijn om de afdichtingen van de richtingaangevers te vervangen. Door inwerking van zonlicht (UV-straling) ontstaan er droogscheurtjes, een rubber wat eenmaal is uitgedroogd en ingescheurd kun je als verloren beschouwen en zal moeten worden vervangen. Bij de Kever heb je bij twee modellen de keuze uit een A en een B-kwaliteit. Het is niet zozeer de pasvorm maar voornamelijk de UV bestendigheid wat het verschil maakt, bij de B-kwaliteit zullen er sneller droogscheurtjes ontstaan, wees hier dan ook van bewust als je kiest voor deze mindere kwaliteit. Alle rubbers worden per paar geleverd waarbij de dichtingen voor de Bussen van vanaf 1973 t/m 1979 als 4-delige zelfklevende set wordt geleverd, voor zowel tussen de lens en de lampenhouder als tussen de lampenhouder en de carrosserie.
Kever (tussen richtingaangever voet en carrosserie/ spatbord)
bouwjaar | model | bestelnr. | |
A-kwaliteit | B-kwaliteit | ||
t/m 7.1957 | export | #27463 | - |
vanaf 8/1957 t/m 1963 (chassisnr. 5 888 184) | alle | #762 | #760 |
vanaf 1964 (chassisnr. 6 093 328) t/m 1965 (chassisnr. 115 651 940) | Italiaans | ||
vanaf 1963 (chassisnr. 5 888 185) t/m 7/1974 | alle m.u.v Italiaans en USA | #769 | #761 |
vanaf 1965 (chassisnr. 115 651 941) t/m 7/1969 | Italiaans en USA | ||
vanaf 8/1969 t/m 7/1974 | USA | #953 | - |
bouwjaar | bestelnr. | opmerking |
t/m 7/1963 | #27463 | tussen voet en carrosserie |
vanaf 8/1963 t/m 7/1967 | #27464 | tussen lens en lamhouder |
vanaf 8/1967 t/m 7/1972 | #27563 | tussen lens en (om) lamphouder |
vanaf 8/1972 t/m 7/1979 | #27564 | tussen lens en lamphouder en tussen lamhouder en carrosserie 4-delig |
bouwjaar | model | bestelnr. | |
A-kwaliteit | B-kwaliteit | ||
alle bouwjaren | alle m.u.v. USA | #769 | #761 |
t/m 2/1973 | USA | ||
vanaf 3/1973 en later | USA | #953 | - |