Volkswagen onderdelen kennisbank
 

Rubber tussen carrosserie en vooras bovenzijde (per paar). Kever 1200-1300-1500 8/60 en later. Karmann Ghia 8/60 en later. Kübel

 
vw artikelnummer: 111 899 123 A

Dit onderdeel is geschikt voor:

 

Rubber blokjes (tussen chassis en carrosserie)

Aan de achterzijde wordt de carrosserie op de gegoten schokbreker torens met bouten gemonteerd. Door de torsie in de carrosserie zou dit gaan werken met kraken en piepen tot gevolg vandaar dat hier rubber blokjes zijn gemonteerd dit opvangen. De carrosserie zit opgesloten tussen twee rubbers, één tussen schokbrekertoren en carrosseriesteun en één tussen carrosseriesteun en de opsluitplaat. Hiertussen bevind zich een afstandbus die ervoor zorgt dat de rubber blokjes op de juiste spanning worden gezet. De rubber blokjes mogen niet los zitten maar ook niet plat worden gedrukt, de busjes moeten dus net even korter zijn dan benodigd. Als de montagesteun moet worden verwijderd om het achterliggend plaatwerk te vernieuwen is het zeer moeilijk om dit tot op de mm nauwkeurig terug te plaatsen vandaar dat de blokjes dikker zijn dan benodigd te weten 15 mm en ze met een scherp mes op de juiste maat kunnen worden gebracht. Vergeet dan ook niet de metalen afstandbusjes op de juiste lengte af te zagen of indien ze te kort zijn hier langere exemplaren voor te gebruiken (gebruik hiervoor een universeel stukje pijp van de juiste diameter). Op de vooras zit de carrosserie op een gelijke manier gemonteerd, hier heb je niet te maken met losse afstandbusjes maar is het busje een deel van de vooras. Afwijkingen door restauratiewerkzaamheden kunnen ook hier voorkomen, maar probeer dit te voorkomen, mocht je een te grote ruimte hebben tussen vooras en carrosserie kun je overwegen een gelijk blokje als aan de achterzijde te monteren en dit op de juiste hoogte te brengen. De blokjes voor de achterzijde en de voorzijde tussen vooras en carrosserie zijn gelijk van vorm alleen de hoogte is verschillend. Het blokje tussen de carrosserie en de afsluitplaat op de vooras is wel anders van vorm en kan alleen daar worden gebruikt waarbij de opstaande kantjes naar boven moeten zijn gericht, de opsluitplaat valt hier tussen. Alle blokjes worden per paar geleverd.

VW type model / bouwjaar voorzijde achterzijde
vooras ↔ koets koets ↔ opsluitplaat koets ↔ chassis koets ↔ opsluitplaat
Kever t/m 7/1960 - - #305 (15 mm) * #305 (15 mm) *
1200-1300-1500 vanaf 8/1960 #309 (10 mm) * #308 #305 (15 mm) * #305 (15 mm) *
1302-1303 n.v.t n.v.t #305 (15 mm) * #305 (15 mm) *
Karmann Ghia t/m 7/1960 - - #305 (15 mm) * #305 (15 mm) *
vanaf 8/1960 #309 (10 mm) * #308 #305 (15 mm) * #305 (15 mm) *
Kübel alle bouwjaren #309 (10 mm) * #308 #305 (15 mm) * #305 (15 mm) *

* kan zowel aan de voorzijde of achterzijde worden gemonteerd als de dikte niet toereikend is zie tekst

carrosserie / chassis rubber

Als je bovenstaande rubbers nodig hebt is de kans groot dat je complete carrosserie van de bodemplaat hebt getild, bestel dan ook direct het rubber mee wat zich tussen de carrosserie en de bodemplaat bevind. Leverbaar in twee kwaliteiten waarbij de rubber kwaliteit en de manier hoe het rubber is voorbewerkt de uiteindelijke keuze moet gaan bepalen. We raden je A-kwaliteit aan dan ben je verzekerd van een rubber wat kwalitatief gelijk staat aan het origineel maar als het budget beperkt is kun je bezuinigen door de keuze te laten vallen op de B-kwaliteit.

#564 A-kwaliteit
#700 B-kwaliteit