Ruit opdraaimechanisme
Als tijdens het opdraaien van de ruiten de slinger doordraait kun je ervan uitgaan dat de vertanding van het opdraai mechanisme zover is versleten dat er geen grip meer kan worden verkregen. Repareren is niet mogelijk, je moet het complete opdraaimechanisme vervangen. Het is belangrijk dat je voor het monteren de veer of de vertanding ruim insmeert met lithium vet, het mechanisme moet goed worden gesmeerd om zo soepel en geruismogelijk zijn werk te kunnen verrichten. Veel ruit opdraaimechanismen die er mee zijn ophouden zijn drooggelopen en dat heeft de slijtage in de hoogste versnelling gezet, bij het droog monteren kun je dan ook van uitgaan dat je mechanisme het niet lang volhoudt. De mechanismen worden geleverd zonder de ruitchassis, als roest de overhand heeft gekregen is het raadzaam deze er direct bij te bestellen (zie aanverwanten).
Kever sedan
#3367 | vanaf 8/1955 t/m 7/1964 | links |
#3368 | vanaf 8/1955 t/m 7/1964 | rechts |
#367 | vanaf 8/1964 t/m 1968 (chassisnr.118 701 826) | links |
#368 | vanaf 8/1964 t/m 1968 (chassisnr.118 701 826) | rechts |
#365 | vanaf 1968 (chassisnr. 118 701 827) t/m 7/1974 | links |
#366 | vanaf 1968 (chassisnr. 118 701 827) t/m 7/1974 | rechts |
#344 | vanaf 8/1974 en later | links |
#345 | vanaf 8/1974 en later | rechts |
#20367 | vanaf 8/1967 t/m 7/1979 | links |
#20368 | vanaf 8/1967 t/m 7/1979 | rechts |