Schakelstang koppeling
Het schakelmechanisme van de T25/T3 Bus was de eerste jaren afwijkend van de jaren daarna het zijn voornamelijk de specifieke schakelstang delen die al jaren niet meer worden geproduceerd.
Als het schakelen een probleem gaat worden is dit vaak te wijten aan het schakelmechanisme wat vrij complex in elkaar zit met meerdere koppelingen en overbrengingen. De eerste schakelstangkoppeling vanaf de versnellingsbak is voorzien van twee kunststof balletjes die vaak zijn ingesleten en zorgen voor overmatige speling.
Door de complete koppeling te vervangen is het schakelprobleem opgelost.
Eventueel zijn de kunststof balletjes ook los leverbaar #71424PAR