Vliegwiel O-ring
Deze O-ring is te vinden in de flens van het vliegwiel en zorgt naast de vliegwielkeerring voor de afdichting tussen krukas en vliegwiel. Als het vliegwiel los is geweest is het zeer aan te raden deze ring net als de vliegwielkeerring te vervangen, geen verplichting maar het zou zeer vervelend zijn als de ring of de keerring voor lekkage zou zorgen bij een net ingebouwde motor en je weer opnieuw kunt beginnen. Bij de omschrijving staan de afmetingen vermeld voor het geval je de O-ring voor een ander doeleind wilt gaan gebruiken.
let op: gebruik geen standaard O-ringen voor het vliegwiel ondanks dat de maatvoering misschien overeen komt, de hier vermelde O-ringen zijn specifiek voor dit doel ontwikkeld.
motor type | inhoud | motorcode / bouwjaar | bestelnr. |
type 1 | 1200 cc | vanaf 1966 (D 0 076 332) en later | #1637 |
1300 cc | vanaf 1966 (E 0 0004 201) en later | ||
vanaf 1966 (F 0 741 385) en later | |||
AB alle bouwjaren | |||
AC alle bouwjaren | |||
AR alle bouwjaren | |||
1500 cc | alle bouwjaren | ||
1600 cc | alle bouwjaren | ||
type 3 | 1500 cc | vanaf 1966 (K 0 040 817) en later | |
vanaf 1966 (M 0 000 300) en later | |||
1600 cc | vanaf 1966 (T 0 210 167) en later | ||
vanaf 1966 (P 0 000 800) en later | |||
vanaf 1966 (M 0 000 300) en later | |||
U alle bouwjaren | |||
X alle bouwjaren | |||
CT / CZ | 1600 cc | alle bouwjaren | |
type 4 | 1700, 1800 en ,2000 cc | alle bouwjaren | #41637 |
WBX | 1900 en 2100 cc | alle bouwjaren |