Voltagemeter 8-18 volt, Ø 67 mm (Autometer). 12 Volt

Voltagemeters

Het laadspanningslampje in de snelheidsmeter licht alleen op als de accu niet meer wordt bijgeladen en je direct actie kunt ondernemen om de oorzaak hiervan te vinden.  De oorzaak moet je gaan zoeken in de dynamo of de spanningsregelaar en heeft dus niets met de accu te maken. Als de dynamo met een te hoge spanning laadt wordt de accu overbelast wat voor de accu geen prettige ervaring zal zijn. Het controlelampje gaat in dit geval niet branden en als dit maar lang genoeg duurt kan dit ook schade veroorzaken aan de op dat moment werkende elektrische delen. Met een losse voltage meter wordt je hiervoor behoed, zolang de meter tussen de 12 en 14 Volt aangeeft is alles OK, schiet hij daarboven moet je direct op onderzoek uitgaan waar zich de oorzaak bevindt. Als de meter de 12 Volt niet haalt dan kunnen er op dat moment grote verbruikers actief zijn en als dit niet het geval is ligt de oorzaak vaak aan een de slechte conditie van je accu en moet je overwegen deze te vervangen. Het aanschaffen van en Voltage meter is dan ook geen onzinnige meetinstrument maar waarschuwt je voordat je spontaan stil komt te staan.
 
We hebben hiervoor drie merken in ons assortiment, het Duitse VDO, ofwel de toeleverancier van de meeste dashboard instrumenten voor Volkswagen, het Amerikaanse Autometer welke de standaard is in de professionele racewereld en het Braziliaanse Cronomac welke nauw samenwerkt met VDO en zijn complete gamma in stijl heeft gebracht van de klassieke Volkswagen uit de jaren 50 en 60. Een VDO en Cronomac instrument wordt voornamelijk toegepast in een originele situatie en als er een getunede motor achterin wordt geplaatst valt de keuze snel  op Autometer. VDO en Cronomac is alleen leverbaar in de Europese standaard inbouwmaat van Ø 52 mm terwijl Autometer in zowel de Ø 52 mm standaard maat als de grotere Autometer afmeting van Ø 67 mm leverbaar is. Om een juiste keuze te kunnen maken hieronder de verschillen tussen de drie merken en uitvoeringen. 

VDO met Ø 52 mm inbouwmaat

- bereik 8 tot 16 Volt
- voorzien van heldere verlichting
- onderbouw montageplaat als optie leverbaar

#2664

Cronomac Ø 52 mm inbouwmaat
 
- uitgevoerd in klassieke Volkswagen design
- maakt gebruik van het VDO binnenwerk
- bereik 8 tot 16 Volt
- voorzien van heldere verlichting
- onderbouw montageplaat als optie leverbaar

#2757

Autometer met Ø 52 mm inbouwmaat
 
- bereik 8 tot 18 Volt
- voorzien van heldere, rode of groene verlichting
- onderbouw montageplaat als optie leverbaar

#2626

Autometer met Ø 67 mm inbouwmaat
 
- bereik 8 tot 18 Volt
- voorzien van heldere, rode of groene verlichting
- opbouw montage behuizing als optie leverbaar

#2630

opties
 
Alle instrumenten zijn bedoeld voor inbouw maar je kunt ze ook onder of op het dashboard plaatsen door gebruik te maken van een speciale houder. Voor de  Ø 67 mm Autometer is dit een complete behuizing die op of onder het dashboard kan worden gemonteerd in zwarte of verchroomde uitvoering terwijl dit voor de Ø 52 mm alleen een montageplaat betreft die onder het dashboard kan worden gemonteerd.  Indien je in bezit bent van een midden console waar instrumenten in kunnen worden gemonteerd dan zijn deze veelal voorzien van de standaard Europese inbouwmaat van Ø 52 mm.
 
#2652   montage onderbouw paneel voor 1 Ø 52 mm instrument
#2643   montage onderbouw paneel voor 2  Ø 52 mm instrumenten
#2644   montage onderbouw paneel voor 3 Ø 52 mm instrumenten
#2640   Autometer Ø 67 mm behuizing voor op of onderbouw chroom
#2641   Autometer Ø 67 mm behuizing voor op of onderbouw zwart