Spankabel midden Karmann Ghia cabriolet 1968 (ch 149 431 008) en later

Cabriokap spankabels

De zijspankabels bij de cabriolet van zowel de Kever als Karmann Ghia alsook de midden spankabel welke alleen bij de Karmann Ghia is gebruikt zorgen ervoor dat de kap op de juiste manier wordt geleid naar de open en dicht positie en dat de kap goed aansluit op de zijruiten. Met de achter spankabel wordt de kap aan de achterzijde gespannen wat bij de Kever in 1966 en bij de Karmann Ghia in 1967 werd doorgevoerd daarvoor werd de kap alleen vastgespijkerd aan het houten frame. Bij het vervangen van de zijspankabels is het raadzaam direct de veren mee te mee te vervangen (zie opties), als de kabels eenmaal aan vervanging toe zijn zal dit hetzelfde zijn voor de veren. Mocht de metalen strip waar de achterste spankabel doorheen loopt zijn verroest is deze ook los leverbaar, een doorverwijzing staat vermeld bij aanverwanten.

achter spankabel

#9007 Kever vanaf 1966 (chassisnummer 157 250 034) en later
#19007 Karmann Ghia vanaf 1967 (chassisnummer 147 610 910) en later

midden spankabel

#19008 Karmann Ghia vanaf 1968 en later (chassisnummer 149 431 008) en later

zijspankabels (per paar)

#9006 Kever en Karmann Ghia

spanveren (optie)

De zijspankabel die er mede voor zorgt dat de cabrioletkap op een nette manier gespannen blijft tijdens het openen en sluiten is aan de uiteinden voorzien van een trekveer. Mocht je de zijspankabel gaan vernieuwen wat bij het vervangen van de cabriolet wordt aangeraden, vervang dan ook de veren, deze zijn waarschijnlijk net zo oud als de spankabel en zullen intussen de functie als veer niet of nauwelijks nog kunnen uitvoeren. Worden per paar geleverd.

#9004 Kever
#19009 Karmann Ghia