Verlaagde en 5 cm versmalde vooras. Kever 60 (2 921 552) t/m 7/65 LHD. Karmann Ghia 60 (2 921 552) t/m 7/65 LHD

Versmalde en verlaagde vooras

Een versmalde  vooras heeft als groot voordeel dat je veel verder kunt verlagen. Deze is  ± 5 cm smaller dan een standaard vooras waardoor je velg ± 2.5 cm verder naar binnen valt, hierdoor heb je de buitenrand van het spatbord niet meer als obstakel bij het verlagen. Monteer een verlaagde vooras in combinatie met verlaagde spindels en je behoort tot de groep “ultra low”.  Het is niet alleen een voordeel om ver te kunnen verlagen maar, je gaat ook mee met de laatste trends om je velgen diep in je spatborden te laten vallen, een trend die in Amerika razend populair is en intussen ook Europa heeft veroverd. De verlagingmethode is gelijk aan de verlaagde voorassen waarbij de vooras vanaf 8/1965 en later qua model ook identiek is. Het model t/m 7/1965 heeft een paar wijzigingen ondergaan, de opstaande poten waar de schokbrekers aan worden gemonteerd zijn smaller gemaakt en de steunen voor de stootrubbers zijn verwijderd om geen verlagingsbeperking te hebben. Hou er rekening mee dat je draaicirkel met een versmalde vooras wel groter gaat worden. Vergeet niet om smallere torsie veren mee te bestellen je originele torsieveren zijn vanzelfsprekend te lang. Ook is het noodzakelijk om de stabilisatorstang te vervangen voor een smaller uitvoering zoals ook de spoortangen. Al deze specifieke extra’s staan vermeld onder opties. Meer informatie over de werking van het verlagingssysteem en wat daar allemaal nog bij komt kijken staat vermeld bij de verlaagde voorassen, als je het tabblad alternatieven opent staan hier de verwijzingen vermeld. Ook deze voorassen worden geleverd inclusief lagers maar zonder verdere vooras componenten. Beide voorassen zijn alleen geschikt voor wagens met linkse besturing (LHD)

opmerking: de vooras vanaf 1960 t/m 7/1965 kan ook worden gebruikt voor wagens t/m 1960, als je de steun voor stuurdemper verwijderd (t/m 1960 werden deze nog niet gemonteerd) en de paspennen voor het stuurhuis verwijderd kun je hem zonder problemen monteren. 

#3398
Kever vanaf 1960 (chassisnr.2 921 552) t/m 7/65 *        
Karmann Ghia   vanaf 1960 (chassisnr.2 921 552) t/m 7/65 *      
 
#3399
Kever   1200-1300-1500 vaanf 8/1965 en later   
Karmann Ghia   vanaf 8/1965 en later    

* voor eerdere bouwjaren zie opmerking in de tekst